湛藍海岸線

我是個可憐的通車族，每天要開車穿過大半個台北縣及台北市，只為了混口飯吃，想當然爾停車就變成了另一個大問題。



台北市停車大不易，即便是公司位於這個雞不拉屎鳥不生蛋的寶地，也好不到那去，不過往旁邊的山上開去，還是能找到一些停車位，雖然算不上什麼絕世好位，但總能讓我的小愛車有容身之處。



但自政府施行搶錢大作戰，先是調漲週圍公有停車位的停費，後是紅線越劃越多後，連山上的都變成一位難求，而我又是那種停車運背到姥姥家的人，（同事B真是個停車達人，停車運好到漲停板）逼得我們只得見紅（線）就停，B說：我老是向公權力挑戰，其實我也是千百個不願意，而且我們也不是停在紅線就沒事了，這附近有巡查員會開單「徑行舉發」，一旦開單就是九百大元，很傷的！



但巡查員的開單模式還是有跡可循，謹記以下幾點，被開單率會大大降低

1.下大雨不會開

2.九點前／九點半／十點半這三個時段最可能被開單

3.如果週圍有車被開過單，90﹪不會再來開單



可惡的是，巡查員最近打破了恐怖平衡，有一回我竟然在小愛車的雨刷上，看到下午五點多開的單，真是不講義氣的巡查員，逼得我只得再停回山上，當然仍然是停紅線（這是風格問題）。



同事都覺得不可思議，山上的紅線跟山下的紅線有差嗎？當然有差，差多了，如果停在公司附近大街上的紅線，就會看到小愛車含淚被拖吊走，如果是停在公司附近的巷子裡，巡查員就算開到手軟也不心軟，但如果停在山上，有時巡查員業績夠了，就不上山了，要不就是不妨害交通之下，偶爾也會善心大發…



所以



平平是紅線，停錯地方會被拖吊，停對地方就是賺到。